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陜西省西安市雁塔區(qū)錦業(yè)路寶德云谷B座
陜西四方華能電氣設備有限公司
陜西省延安市某油田專線
該線路較長，主干線后端分支線較多，整條線路大部分負荷集中在線路后端分支線上。線路長使得線路后端的電壓較低，又因為線路后端存在大量負荷，輸電線路線徑細，導致線路末端電壓近一步被拉低。
所屬分類：
案例描述
10kV配網(wǎng)串聯(lián)補償裝置
；
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序號 |
參數(shù)名稱 |
參數(shù)值 |
單位 |
備注 |
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1 |
線路主線總長度 |
10.8 |
km |
用戶提供 |
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2 |
線路總容量 |
8895 |
kVA |
用戶提供 |
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3 |
變電站出口電壓 |
10.4 |
kV |
用戶提供 |
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4 |
線路最大電流 |
230 |
A |
用戶提供 |
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5 |
功率因數(shù) |
0.88 |
用戶提供 |
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6 |
最大負載率（同時率） |
45% |
計算值 |
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7 |
線路主干線型號 |
LGJ-150 |
用戶提供 |
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該線路較長，主干線后端分支線較多，整條線路大部分負荷集中在線路后端分支線上。線路長使得線路后端的電壓較低，又因為線路后端存在大量負荷，輸電線路線徑細，導致線路末端電壓近一步被拉低。電能在輸送過程中由于線路存在阻抗和感抗，電能在輸送過程中會有一定的壓降，線路過長或負荷過重時，線路壓降較大，末端電壓較低，甚至低于國標限值，嚴重影響用戶的用電。
串補安裝位置選于電壓低于標準電壓9.3kV處，投用前9.25kV，末端電壓8.4kV，投用后安裝位置電壓提升到10.3kV，末端電壓提升至9.32kV，提升1kV，滿足用戶用電質(zhì)量，效果顯著。
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